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「新华社」高铁修到家门口时间：2022-03-02 新华社客户端武汉3月2日电（谭元斌、黄华）塔吊林立、机器轰鸣，工程车辆来回穿梭……2月28日，湖北省恩施州巴东县高铁新区项目建设现场一片繁忙，大量施工人员奋战在岗位上。 “以前出远门打工坐车还要到宜昌，现在高铁马上就要通到家门口了，想想就高兴。”在郑万高铁巴东站站房排水设施施工现场，正在砌砖的巴东县溪丘湾乡平阳坝村村民向余芳说。
郑万高铁巴东站距离向玉芳的家仅两公里，2016年12月郑万高铁巴东段开工后，他回到家乡，在高铁工地从事老本行，每月可挣得六、七千元。 设计时速350公里的郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是西南地区连接华中和华北的主要高速客运通道，全线818公里。其中，巴东段全线33公里，于2016年12月1日开工建设，预计2022年5月1日正式通车，届时巴东将在恩施州率先迈入高铁时代。高端大气的巴东站站房位于溪丘湾乡葛藤坪村，依山而建，与平阳湖遥遥相望，站前广场视野开阔，成排成行的绿化树木生机盎然，绿茵草坪格外养眼。
巴东站建设总面积3.2万平方米，主要包括站房、站前广场、地下停车场、站前路等。项目总投资3.43亿元，4月中旬将竣工并交付使用。目前，各施工单位正按照时间节点，倒排工期，挂图作战。 连接巴东站与巴东县城的348国道快速通道也正在加速建设。在红花岭隧道口，机器的轰鸣声从隧道里传来。隧道深处，一台三臂凿岩台车在电脑控制下，挥动三臂在岩壁上凿出一个个排列整齐的炮眼。 348国道快速通道全长14.7公里，按一级公路标准建设，含两条隧道、11座桥梁，由中铁五局承建。这条快速通道2023年8月底交付使用后，巴东县城和巴东站的通行时间将由1小时缩短为20分钟。
“随着高铁时代的到来，大量的人流、物流、信息流将给巴东乃至整个恩施州带来极大的发展机遇，让外面的优质资源能够引进来，让我们的农特产品能够走出去，实现修好一条路，带富一方百姓。”巴东县神农投资开发有限公司副总经理雷泽松说。 |
