时速350千米！广湛高铁阳江段建设取得重要进展

南都讯 记者钟丽婷 实习生罗靖宇 通讯员杨福江 郑攀登 在刚刚过去的“五一”假期，广湛高铁阳江段建设取得重要进展。5月3日晚，随着最后一方混凝土的浇筑完成，广湛高铁阳江段元山岭特大桥跨马皇河连续梁顺利合龙。该连续梁是阳江市境内第一座顺利合龙的连续梁，标志着项目建设在桥梁施工方面取得重要节点成果，也是广湛铁路众多参建者用行动庆祝自己的节日，为实现广湛高铁早日通车打下坚实基础。

广湛高铁阳江段第一座连续梁顺利合龙。

广湛铁路跨马皇河连续梁位于阳江市阳西县境内，全长113.5米。开工建设后，施工单位先后克服了地质条件差、马皇河汛期枯水期水位变化较大、安全风险较大等不利因素，多次组织连续梁施工现场专项推进会议，不断优化方案，制定安全管理措施，确保连续梁按期浇筑。

广湛高铁正线全长约401千米，由广东广湛铁路有限责任公司投资建设，2020年6月30日全线开工。线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽，投资总金额估算998亿元，设计行车时速350千米，为广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。项目建设工期5年。据悉，由中铁十局承建的广湛高铁阳江段全长33Km。自项目2020年11月开工以来，已累计完成总工程量的近70%。

在粤西这一大重大项目迎来重要进展的同时，5月5日上午，随着开吊指令的下达，一台300吨履带吊将首个环桁架钢结构单元缓缓吊装至预定位置，由中建八局华南公司承建的广东南海体育中心项目第二标段体育馆工程举行钢结构首吊仪式，标志着二标段体育馆工程全面进入主体钢结构施工阶段。

该项目预计在2023年9月建成。

该体育馆钢结构设计新颖，为阶梯螺旋状，造型似贝壳，与一期体育场整体来看又形似涟漪，遥相呼应。据悉，该体育馆可容纳10000人，能举办CBA级别的高规格篮球赛和大型电子竞技比赛，是佛山市少有的专业体育竞赛场馆，预计在2023年9月建成投入使用。

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