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世界里程最长、标准最好的高速铁路-京沪高铁

时间:2022-08-16     【转载】   来自:高铁网

京沪高铁自北京至上海,全长1318公里,2004年4月开工建设,2011年6月30日开通运营,纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省,连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路,(人民铁道2022-8-10)

  京沪高速铁路简称京沪高铁,是连接北京市与上海市的高速铁路,它是新中国成立以来投资规模最大的建设项目之一。该线路由北京南站至上海虹桥站,纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318km,设24个车站,设计、运营速度为350km/h。

  京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区,两端连接京津冀和长三角两个经济区域,沿线以平原为主,局部为低山丘陵区,经过海河、黄河、淮河、长江四大水系,所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一,也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。

  作为国家战略性重大交通工程和重大创新工程,创造了一次建成里程最长、线路标准最高、运行速度最快的世界纪录,代表了中国高速铁路最高技术水平,拥有了自主知识产权的技术和标准。京沪高铁实现了持续高速度、高密度、高安全性运行。

  京沪高铁的开通,对沿线城市而言带来了机遇,拉近城市间的时空距离,激发沿线城市经济活力。它将推动人流、资金流、信息流、物流等资源要素更加高效、成本更加低廉,最终实现资源的合理配置和城市的协同发展。京沪高铁重构沿线“经济版图”,沿线很多城市以高铁为依托,发展产业、建设高铁经济带、打造高铁新城。

  交通强国,铁路先行,铁笼奔驰、铁肩担道,铁路百年巨变、见证民族自强,铁路发展成就,彰显中国力量,中国铁路之最世界上第一次建成里程最长标准最高的高速铁路——京沪铁路。

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