3月2日10时18分，在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场，沪苏湖铁路开始全线铺轨，计划6月底完工，随后转入静态验收、联调联试阶段，预计今年年底具备开通运营条件。届时，芜湖将拥有第二条直通上海的高铁大通道，芜湖至上海的高铁运营时间将进一步缩短。
沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里，设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8个车站。
沪苏湖高铁是商合杭高铁向上海方向的延伸，芜湖是商合杭高铁线路上重要的节点站点之一。沪苏湖高铁建成通车后，芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道，即除了可以从南京～无锡～苏州方向入沪外，还可以从宣城～湖州～苏州这个方向进入上海。芜湖至上海间高铁的运营里程也将缩短不少。
芜湖上海2条高铁大通道
上为：宁安高铁～沪宁城际铁路；
下为：商合杭高铁～沪苏湖高铁。
里程缩短后，加之商合杭、沪苏湖两大高铁设计速度均为350公里/小时，第二高铁通道运营后，从芜湖坐高铁赴上海仅需1.5小时多一点。两地来往将更加密切，为产学研合作及文旅交流等活动提供更大便利，对促进长三角一体化高质量发展也具有重要意义。
