昨天上午9点整，在邗江区甘泉镇通泰扬特大桥建设现场，北沿江（沪渝蓉）高铁扬州段首孔箱梁在中铁十局扬州制梁场架设成功，项目全线呈现“开工就要实干”的新气象。
本次架设的箱梁位于扬州市邗江区甘泉镇通泰扬特大桥4333#墩—4334#墩，为双线简支箱梁，桥梁支座均采用简支梁球型钢支座，箱梁长32.6米，重达734.6吨。此次使用的架桥机最大荷载高达1000吨，可架跨径最大为40米，居业内领先水平。
中铁十局扬州制梁场主要负责通泰扬特大桥866孔箱梁的预制架设施工，规划设计占地面积约165亩。项目开工以来，扬州制梁场克服设计规范图变更难题，科学组织精心施工，试制品成功浇筑、试验室及钢筋加工场一次性通过验收，创下了江苏段首榀箱梁浇筑的好成绩。下阶段，扬州制梁场预计于2025年底完成所有制架梁任务，为下一阶段的桥面系全面施工奠定基础。
