5月23日
新建广州至湛江高速铁路
(以下简称广湛高铁)
珠江桥工程桥体改造
进入实质性施工阶段
为广湛高铁开通运营奠定坚实基础
广湛高铁自广州站引出,向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计时速350公里。
珠江桥工程是广湛高铁的重点控制性工程,其改造不仅面临技术上的挑战,更需要解决文物保护、交通疏导等难题。
据了解,珠江桥于1960年10月1日建成通车;1963年,以“双桥烟雨”入选新中国成立后首次评选的“羊城八景”;2014年,入选广州市第一批历史建筑。
中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部联合建设单位,积极与文物保护部门沟通,严格落实文物保护措施,优化交通疏导方案,减少施工对交通的影响,确保市民出行便利。
本次施工,铁路部门将把一座双线普速铁路桥升级为四线高速铁路桥,延续使用原桥的钢桁架形式,保持其原有风貌。
广湛高铁是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港、北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分,建成通车后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,对促进粤西地区整体经济社会发展具有重要推动作用。